SKODA Fabia Monte Carlo 1.5 TSI DSG Carlo, Kamera, Winter, 5-J Garantie | EU-FAHRZEUGE

Außenfarbe Velvet Rot Premium Metallic/ Dach Black Magic Perleffekt
Innenausstattung Schwarz
Getriebe Automatik
Antriebsart Frontantrieb
Partikelfilter 1
Schadstoffklasse Euro 6d
Hubraum 1.498 ccm
Kraftstoff Benzin
Kategorie Limousine
Kilometerstand 10 km
Erstzulassung 01.04.2023
Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Velvet Rot Premium Metallic/ Dach Black Magic Perleffekt

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

HIGHLIGHTS:

(9AK) Klimaautomatik (Climatronic mit Stauluftregelung)
(9S0) virtual Cockpit (volldigitales Kombiinstrument)
(8G1) Fernlichtassistent
(4A3) Sitzheizung für Vordersitze
(6I1) Spurhalteassistent - Lane Assist (ohne HOD)
(KA1) Rückfahrkamera

MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:

(9WT) Mirror Link/ AppConnect - Navigation über App Connect möglich (kompatibles Smartphone erforderlich)
(QV3) DAB - Digitaler Radioempfang
(9IJ) Komfort Telefonie, BT, Kopplebox, LTE
(I8Q) Radiosystem Bolero

SICHERHEIT:

(1AS) Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)
(1N1) Servolenkung
(7L6) Start-Stop Automatik
(4L6) Innenspiegel automatisch abblendbar
(UG1) Berganfahrassistent
(EM1) DRIVER ALERT - Müdigkeitserkenung
(NZ2) E-Call+
(8T6) Geschwindigkeitsregelanlage mit SPEED LIMITER
(4UF) Airbag FS und BFS, ohne Knieairbag, mit BFS-Deaktivierung
(7X2) Einparkhilfe vorne und hinten
(4X3) Kopf- und Seitenairbags vorne
(6K2) Front Assist inkl. City ANB ohne ACC

INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:

(6XD) Elektrisch verstellbare und beheiz. Aussenspiegel - lackiert in Aussenfarbe (für MC schwarz lackiert)
(4R4) elektrische Fensterheber vorne und hinten
(QQ8) Ambientebeleuchtung
(3L3) Vordersitze manuell höhenverstellbar
(3A2) ISOFIX - Kindersitzverankerung auf den äußeren Rücksitzen und Beifahrersitz
(3Q6) 3 Kopfstützen hinten
(7P4) Lendenwirbelstütze, manuell einstellbar in Vordersitzlehnen
(6E3) Mittelarmlehne vorne
(4I3) Keyless Entry (KESSY)
(N4A) Sitzbezüge in Stoff
(6PC) Handbremshebelgriff in Leder
(PLM) Kleinlederpaket (3-Speichen MU-FU SPORT Lederlenkrad mit Heizung, Plakette MC, TIPTRONIC)

EXTRAS:

(WC1) ""COLOR CONCEPT SCHWARZ""
(6FH) Außenspiegelgehäuse lackiert
(8VG) Rückleuchten in LED-Technik
(8JT) LED- Hauptscheinwerfer mit variabler Lichtverteilung, abgedunkelt
(PR3) LIGHT ASSIST HIGH(FLA-Fernlichtass.incl.aut. Lichtschaltung+Regensensor+abblend.Innenspiegel+TUNNEL LIGHT+CO/LE Home)
(1XT) Ledersportmultifunktionslenkrad mit Tiptronic, beheizbar
(CI8) Leichtmetallräder ""PROXIMA"" schwarz 6J x 16"" - 4 Stk.
(YA1) SKODA Anschlussgarantie 3 Jahre (gesamt 5 Jahre) max. 100.000 km
(NV) Monte Carlo
(P47) Konnektivitätsverwaltung
(4GX) Beheizbare Frontscheibe
(4KF) Seitenscheiben ab B-Säule abgedunkelt (Sunset)
(9T1) Scheibenwaschdüsen beheizbar, vorn
(8WB) Nebelscheinwerfer
(8N6) Licht-/ Regensensor
(3NZ) Sitzlehne geteilt 60:40, Sitzgestell ungeteilt
(0I1) Tank 50l
(3LM) Tür und Seitenverkleidung

Räder & Technik

Lautstärke externes Rollgeräusch der Reifen 1 dB
Reifenbezeichnung R
Tragfähigkeitsindex 1

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl Vorbesitzer 1
Erstzulassung 01.04.2023
Kilometerstand 10
Leergewicht 1224 kg
Nächste Hauptuntersuchung 01.04.2026

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 5,5 l/100km
Verbrauch innerorts: 7,3 l/100km
Verbrauch außerorts: 5,6 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 125 g/km
Energieeffizienzklasse: C

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 7,30 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,40 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 4,80 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,60 l/100km
Verbrauch kombiniert: 5,00 l/100km
CO₂-Emission: 125,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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