Volkswagen Transporter 6.1 Kombi FWD T6.1 2.0 TDI KR, 9-Sitzer, DAB, Heckklappe, Garantie 4 Jahre

Fahrzeug-Nr.: 107784 unverbindliche Lieferzeit: 16 Tage Fahrzeug mit Tageszulassung Lager - EU-IMPORTEUR
  • Außenfarbe Candy-Weiß
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Partikelfilter 1
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 1.968 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Van/Minibus
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 01.01.2023
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Candy-Weiß

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:
  • (QV3) DAB+ Digitaler Radioempfang
  • (9ZX) Bluetooth
SICHERHEIT:
  • (4UF) Airbags für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
  • (UG1) Berganfahrassistent
  • (KJ1) Seitenwindassistent
  • (1N3) Servolenkung elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängig geregelt, Lenksäule höhen- und längenverstellbar
  • (7L6) Start-Stopp Automatik
  • (8K1) Tagfahrlicht (im Fahrbetrieb dauernd eingeschaltet)
INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:
  • (3L1) Höheneinstellung für linken Einzelsitz im Fahrerhaus
EXTRAS:
  • (3UE) 2er-Sitzbank links, Einzelsitz mit Easy-Entry-Funktion rechts, Lehnen klappbar, in der 2. Sitzreihe
  • (3VF) 3er-Sitzbank, umklapp- u. wickelbar, in der 3.Sitzreihe (bei modularem Sitzbefestigungssystem nicht in 4.SR einsetzbar)
  • (ZM8) 9-Sitzer-Paket = 3-3-3
  • (4S2) Armlehnen für linken Sitz im Fahrerhaus
  • (33C) Beifahrerdoppelsitzbank rechts, mit abschließbarem Fach im Sitzkasten
  • (ZSB) Fahrgastraumvorbereitung mit Klimaanlage mit manueller Regelung im Fahrerhaus, u.Zusatzheizung für den Lade-/Fahrgastraum
  • (2MK) Federung, hinten verstärkt
  • (5AC) Gummibodenbelag im Fahrerhaus
  • (5BC) Gummibodenbelag im Fahrgast-/Laderaum mit Ladekantenschutz, hinten
  • (8ID) H7-Halogendoppelscheinwerfer
  • (3RC) Heckklappe mit Fensterausschnitt
  • (4H5) Kindersicherung, elektrisch betätigt
  • (KC4) Klimaanlage mit manueller Regelung im Fahrerhaus, mit Zusatzheizung/-kühlung für den Lade-/Fahrgastraum
  • (5CL) Komforthimmel im Fahrerhaus, Dachinnenverkleidung aus Hartfaserplatteim Fahrgast-/Laderaum
  • (3J6) Kopfstützen, vorn und hinten, höhenverstellbar
  • (7P5) Lendenwirbelstütze für linken Einzelsitzin der 1.Sitzreihe (manuell einstellbar)
  • (I7D) Radio ""Composition Audio"" mit TFT-Display (monochrom)
  • (5DB) Seitenverkleidung aus Hartfaserplatten im Fahrgast-/Laderaum (halbhoch bei Fahrzeugen mit Fensterausschnitten)
  • (3TH) Sitz links, in der 1.Sitzreihe
  • (N0A) Sitzbezüge in Stoff, Dessin ""Double Grid""
  • (6DE) Sonnenblenden mit Tickettasche auf der Fahrerseite sowie Airbag-Label auf der Beifahrersonnenblende
  • (1D7) Vorbereitung für Anhängevorrichtung (inkl. Gespannstabilisierung)
Volkswagen-Garantieverlängerung 2 Jahre (gesamt 4 Jahre) max. 200.000 km
Räder & Technik
  • Lautstärke externes Rollgeräusch der Reifen 1 dB
  • Reifenbezeichnung R
  • Tragfähigkeitsindex 1
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 9
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.01.2023
  • Kilometerstand 10
  • Leergewicht 1983 kg
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.01.2026
Energieeffizienzklasse B
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 6,1 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,5 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,3 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 162 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 8,20 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 7,00 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 6,30 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 7,70 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 7,20 l/100km
  • CO2-Emission: 190,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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