SKODA Fabia 1.0 MPI 80PS "Ambition", Schwarz Metallic, Winter-Paket, Parksensoren hinten, Multifunktions-Lederlenkrad, Mittelarmlehne vorn, Tempomat, Klimaanlage, Radio Swing 6,5", Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Elektrische Fensterheber

Fahrzeug-Nr.: 108754 unverbindliche Lieferzeit: 07.10.2023 Landesversion EU - Europa Neuwagen Lager - EU-IMPORTEUR

Außenfarbe Magic-Schwarz
Innenausstattung Stoffpolsterung
Getriebe Schalt. 5-Gang
Antriebsart Frontantrieb
Zylinder 3
Schadstoffklasse Euro 6
Hubraum 999 ccm
Leistung 59 kW (80 PS)
Kraftstoff Benzin
Kategorie Limousine

Außenfarbe
Magic-Schwarz

Innenausstattung

Innenausstattung
Stoffpolsterung

Beschreibung

EU-Lagerfahrzeuge in diversen Farben sofort lieferbar!

Ausstattung:

Infotainment Radio SWING 6,5“/DAB/Bluetooth/4 Lautsprecher

Lane Assist

Außenspiegel elektrisch einstell-/beheizbar

Front Assist

LED-Basic-Scheinwerfer

Nebelscheinwerfer

15“-Stahlfelgen mit Radzierblenden

Klimaanlage

3 Kopfstützen hinten

Bordcomputer

Rücksitzlehne geteilt umklappbar

Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Elektrische Fensterheber vorne

Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer

Mittelarmlehne vorne mit Ablagefach

Multifunktions-Lederlenkrad

Winterpaket: Vordersitze beheizbar, Scheibenwaschdüsen vorn beheizbar

Parksensoren hinten

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 5,1 l/100km
Verbrauch innerorts: 6,1 l/100km
Verbrauch außerorts: 4,9 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 116 g/km
Energieeffizienzklasse: B

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 6,10 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 4,90 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 4,60 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,40 l/100km
Verbrauch kombiniert: 5,20 l/100km
CO₂-Emission: 117,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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