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Volkswagen Transporter 6.1 Kastenwagen Kasten 4MOTION T6.1 TDI DSG 4-M KR, Heckklappe, 5-J. Garantie, Tempomat

Fahrzeug-Nr.: 111346 unverbindliche Lieferzeit: 16 Tage Fahrzeug mit Tageszulassung Lager - EU-IMPORTEUR
  • Außenfarbe Candy Weiß
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 1.968 ccm
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Van/Minibus
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 01.11.2023
  • Zustand unfallfrei

Außenfarbe
Candy Weiß

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:
  • (9S5) Multifunktionsanzeige ""Plus"" mit schwarz-weiß Display
  • (9ZX) Bluetooth
SICHERHEIT:
  • (4UF) Airbags für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
  • (UG1) Berganfahrassistent
  • (1AS) Elektronisches Stabilisierungsprogramm, ABS, ASR(mit Deaktivierungstaster), EDS,Berganfahrassistent und Bremsassistent
  • (8T6) Geschwindigkeitsregelanlage inklusive Geschwindigkeitsbegrenzer
  • (1N3) Servolenkung elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängig geregelt, Lenksäule höhen- und längenverstellbar
  • (7L6) Start-Stopp Automatik
  • (EM1) Müdigkeitserkennung
  • (KJ1) Seitenwindassistent
  • (8K1) Tagfahrlicht (im Fahrbetrieb dauernd eingeschaltet)
INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:
  • (3L3) Höheneinstellung für linken und rechten Einzelsitz im Fahrerhaus
  • (7P4) Lendenwirbelstützen für linken und rechten Einzelsitz in der 1.Sitzreihe (beide manuell einstellbar)
  • (2FD) Multifunktions-Lederlenkrad (3 Speichen)
  • (4S1) Armlehnen für beide Sitze im Fahrerhaus
  • (KH6) Klimaanlage mit manueller Regelung im Fahrerhaus
EXTRAS:
  • (5AC) Gummibodenbelag im Fahrerhaus
  • (8ID) H7-Halogendoppelscheinwerfer
  • (ZH7) Heckklappe mit Fenster, beheizbar
  • (4H5) Kindersicherung, elektrisch betätigt
  • (5CL) Komforthimmel im Fahrerhaus, Dachinnenverkleidung aus Hartfaserplatteim Fahrgast-/Laderaum
  • (3J6) Kopfstützen, vorn und hinten, höhenverstellbar
  • (ZEN) Multifunktionsanzeige ""Plus"" mit Müdigkeitserkennung
  • (8WH) Nebelscheinwerfer inkl. Abbiegelicht
  • (I7D) Radio ""Composition Audio"" mit TFT-Display (monochrom)
  • (0NP) Schriftzug ""Bulli"" am Kotflügel, ohne Schriftzug am Heck
  • (5DV) Seitenverkleidung (halbhoch) aus Hartfaserplatten im Laderaum
  • (3TH) Sitz links, in der 1.Sitzreihe
  • (3SH) Sitz rechts, in der 1.Sitzreihe
  • (N0A) Sitzbezüge in Stoff, Dessin ""Double Grid""
  • (6DE) Sonnenblenden mit Tickettasche auf der Fahrerseite sowie Airbag-Label auf der Beifahrersonnenblende
  • (5EV) Zulassung als LKW
  • (FS3) Zulassung mit bis zu 3 Sitzplätze
Volkswagen-Anschlussgarantie 3 Jahre (gesamt 5 Jahre) max.150.000 km
Räder & Technik
  • Lautstärke externes Rollgeräusch der Reifen 1 dB
  • Reifenbezeichnung R
  • Tragfähigkeitsindex 1
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 2
  • Anzahl Vorbesitzer 1
  • Erstzulassung 01.11.2023
  • Kilometerstand 10
  • Leergewicht 1981 kg
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.11.2025
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 8,0 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 9,6 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 6,9 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 209 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 9,60 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 8,00 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 6,90 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 8,20 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 8,00 l/100km
  • CO2-Emission: 209,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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